Последние новости

Мошенники за день обманули троих ивано-франковцев

Мошенники за день обманули троих ивано-франковцев

Злоумышленник ранил женщину во время нападения на магазин

Злоумышленник ранил женщину во время нападения на магазин

230 травмированных за трое суток в одном городе

230 травмированных за трое суток в одном городе

Виртуальные мобильные телефоны

Виртуальные мобильные телефоны

Грузовик с нелегальной древесиной

Грузовик с нелегальной древесиной

Все новости

Последние статьи

10 продуктов питания, которые ускорят обмен веществ

10 продуктов питания, которые ускорят обмен веществ

"Экония" подарила детям книги

"Экония" подарила детям книги

Пьяные водители пугают горожан

Пьяные водители пугают горожан

Преступления в магазинах

Преступления в магазинах

В Черкассах будут строить бассейн за 100 000 000 грн.

В Черкассах будут строить бассейн за 100 000 000 грн.

Все статьи
«Гугломобили» в ДТП не виноваты - Google в авариях обвиняет людей

«Гугломобили» в ДТП не виноваты - Google в авариях обвиняет людей

Авто без водителя, созданные Google, 11 раз за 6 лет с момента их выхода на дороги становились участниками незначительных дорожно-транспортных происшествий. По данным разработчиков беспилотных авто, во всех зафиксированных случаях к ДТП приводили не ошибки системы, а непосредственно действия людей.

Как отмечает The Independent, компания Google в ответ на обвинения Associated Press относительно трех зарегистрированных с сентября прошлого года случаев ДТП с беспилотными новыми авто выпустила даже собственный доклад. Глава проекта Google Крис Армсон отметил, что «Гугломобили» ни разу не были причиной инцидентов. В большинстве ДТП на светофорах или шоссе в беспилотные авто врезались другие водители. В остальных случаях виновниками аварий становились водители беспилотников, которые брали управление автомобилем в свои руки.

Во всех происшествиях, которые были зарегистрированы с момента выхода на дорогу первого нового авто от Google, не пострадал ни один человек, а сами «Гугломобили» получили лишь незначительные повреждения. За время езды машин от Google на автопилоте им удалось преодолеть более 2,7 миллиона километров.

«Гугломобили» управляются электроникой - за ускорение, повороты руля и торможение на дороге отвечает специальная роботизированная система. Безопасное передвижение в реальных условиях (с перекрестками, светофорами, пешеходами и автомобилями) обеспечивается в беспилотных авто за счет спутниковой навигации, целого комплекса датчиков и сервиса Google Street View. Сюда входят оптический датчик LIDAR, расположенный на крыше, который определяет расстояние до определенных объектов при помощи отраженного света, а также радары, расположенные на передней части машины, на заднем колесе есть датчик позиционирования, а в салоне авто установлены видеокамеры.

Стоит отметить, что именно компания Google получила первую в мире лицензию на испытание беспилотных авто. Первая лицензия, разрешающая использование «Гугломобиля» в уличных условиях, была выдана в мае 2012 года в американском штате Невада. Программа по разработке нового авто на автопилоте стартовала в компании Google в 2009 году. Авторы проекта обещали представить самый безопасный автомобиль, так как, согласно статистике, в подавляющем большинстве причиной ДТП становится именно человеческий фактор.

Контактная информация

bizmir@biz-mir.com тел. (099)981-26-22; (068)333-15-47; (093)474-15-33.