Последние новости

Мошенники за день обманули троих ивано-франковцев

Мошенники за день обманули троих ивано-франковцев

Злоумышленник ранил женщину во время нападения на магазин

Злоумышленник ранил женщину во время нападения на магазин

230 травмированных за трое суток в одном городе

230 травмированных за трое суток в одном городе

Виртуальные мобильные телефоны

Виртуальные мобильные телефоны

Грузовик с нелегальной древесиной

Грузовик с нелегальной древесиной

Все новости

Последние статьи

10 продуктов питания, которые ускорят обмен веществ

10 продуктов питания, которые ускорят обмен веществ

"Экония" подарила детям книги

"Экония" подарила детям книги

Пьяные водители пугают горожан

Пьяные водители пугают горожан

Преступления в магазинах

Преступления в магазинах

В Черкассах будут строить бассейн за 100 000 000 грн.

В Черкассах будут строить бассейн за 100 000 000 грн.

Все статьи
Неужели топливо опять подорожает?

Неужели топливо опять подорожает?

Цены на бензин в Украине и так не слишком радуют население, однако автомобильное топливо может еще больше подорожать в том случае, если Кабинет министров поднимет акциз на него, и мировая стоимость на нефть увеличится до 80-100 долларов за баррель. Об этом сообщает В. Швец в статье «Дороги отремонтируют дорогим бензином», которая размещена на сайте УНИАН.
В. Швец отмечает, что, несмотря на падение стоимости на нефть на мировом рынке, цены на бензин в Украине не снижаются. Причина заключается в девальвации гривны и увеличении затрат на заправках. Автор публикации пишет: «Что же будет с ценами на бензин, если «черное золото» подорожает с 65 долларов за баррель до 80-100 долларов, и топливный акциз будет увеличен?» Скорее всего, в такой ситуации топливо в Украине подорожает до 30 грн. Тут возникает еще один вопрос: «Кому это будет доступно?» 
Как отмечается в статье, новые чиновники просто повторяют действия предшественников правительства Азарова. Они также говорят об очередном повышении акцизов на топливо, необходимого с той целью, чтобы найти средства на ремонт дорог. Однако, подчеркивает В. Швец, как бы не увеличивались ставки акциза на продажу нефтепродуктов, на качество наших украинских дорог это особо не влияет.
Именно отсутствие денег, по мнению руководства Министерства инфраструктуры, тормозит реформирование дорожной отрасли. Дорфонд хотят выделить в отдельную самостоятельную структуру и усиленно контролировать использование средств.
Попутно министерство инициирует повысить акцизный сбор на продажу нефтепродуктов. Якобы модернизация дорог - дело затратное, а средств в бюджете нет. Выход из ситуации - повышение акциза на автомобильное топливо до стандартов европейского уровня - с 20% до 30-50%.
Эксперты негативно восприняли такую идею, ведь уровень доходов украинцев и так значительно меньше, чем в соседних странах. Ведь как население сможет при нынешних тарифах на газ и высоких ценах на продукты, не говоря уже за все прочее, покупать топливо по такой высокой цене? И, как следствие повышения цен на бензин, будет увеличение стоимости всего остального.
Аналитик консалтинговой компании UPECO А. Сиренко утверждает, что европейский стандарт вычисляется из расчета доходов населения, а не с учетом необходимых размеров поступлений. По словам руководства «Укравтодора», ежегодная потребность в финансировании автомобильных дорог оценивается в не менее 60 миллиардов гривен, при этом более 90% украинских дорог нуждаются в реконструкции или капитальном ремонте.
На 2015 год на финансирование дорожного хозяйства в госбюджете заложено 25,5 миллиарда гривен, большая часть из которых пойдет на погашение долгов, а остальная будет использована целенаправленно. Однако коррупция в нашей стране продолжает процветать, и водители не замечают улучшения дорог – незначительная ямочная «реставрация» ситуацию не спасает…

 

Контактная информация

bizmir@biz-mir.com тел. (099)981-26-22; (068)333-15-47; (093)474-15-33.